sábado, 8 de novembro de 2014

Roteiro e adesivo da viagem em definição.

Após algumas discussões, nosso roteiro acabou definido como abaixo :

Dias..........................Destinos..........................................Kilometragem

Dia1 - 26 ou 27/12/14 - SPaulo.......................................................Foz  = 1040...........1040

Dia2 - .......... 28/12 - Foz......................................................Corrientes  = 628...........1668

Dia3 - .......... 29/12 - Corrientes........Termas de Rio Hondo-TRH  = 674...........2342

Dia4 - ...........30/12 - TRH.+.Tafi del vale................................Salta  = 392...........2734

Dia5 - ...........31/12 - Salta- fim de ano.................................................  = 0...........2734

Dia6 - ...........01/01 - Salta  + Tilcara +Humahuaca....Purmamarca  = 309.........3043
  
Dia7 - ............02/01- Purmamarca...SPA-San Pedro de Atacama  = 450......3493

Dia8 - ............03/01- SPA............passeios.........................................  = 0...........3493

Dia9 - ............04/01 - SPA...........passeios.........................................  = 0...........3493

Dia10 - ..........05/01 - SPA...........passeios......................................... =  0...........3493

Dia11 - ......... 06/01 - SPA + Tocopilla  + Antofagasta....................  = 518........4011

Dia12 - ..........07/01 - Antofagasta......................Copiapó.................  = 573.........4584

Dia13 - ..........08/01 - Copiapó.........................Fiambala...................  = 481...........5065

Dia14 - ..........09/01 - Fiambala....................................................TRH  = 575...........5640

Dia15 - ..........10/01 - TRH..................................................Corrientes  = 674...........6314

Dia16 - ..........11/01 - Corrientes...................................................Foz  = 628...........6942

Dia17 - ..........12/01- Foz..........................................................SPaulo  = 1040........7982


Algumas observações em relação ao roteiro:


  • No dia 2 (28/12), a ideia inicial era seguir até Asuncion, a capital do Paraguai. Seriam só 340 km, cruzaríamos todo o país e acrescentaríamos mais um país à nossa viagem. Mas a maioria decidiu não mais passar pelo Paraguai em função da fiscalização constante de velocidade nesse trecho e a possibilidade de ter a moto apreendida, fora a corrupção policial que, infelizmente, não é só ocorrência comum no Paraguai, mas também na Argentina e no Brasil.
  • No sexto dia da viagem (01/01), a ideia era seguir até Susquez, que já está a cerca de 3000 metros de altitude, o que já ambientaria o corpo ao Mal de Puna, ou Soroche, que é aquela sensação de mal estar, enjôo e dor de cabeça causada pela altitude, que afeta algumas pessoas de forma mais intensa. Mas infelizmente, só há uma pousada em Susquez (Complexo Pastos Chicos) e já não havia mais vagas para acomodar 6 pessoas.

Em relação ao adesivo, que também será o desenho das camisetas que vamos fazer, temos a versão abaixo que está sendo acabada, ou seja, é uma versão próxima da versão definitiva:




Mas ainda precisamos retirar a bandeira do Paraguai (a segunda da esquerda pra direita), pois decidimos não mais passar pelo Paraguai.

Quanto aos desenhos e aos nomes dos estradeiros, está assim por enquanto:

Samurai, sou eu o Miti, aquele que vos escreve e que vai rodar com a Suzi (Suzuki VStrom 650).
O Odair, apelidado de Burro Branco e sua esposa Dadiva, a Diva, montada num burro branco. Aquele burro branco, fora do distintivo, é uma opção de uso. Acabaram de comprar uma BMW GS 800
O Coyotão é o Sérgio, de Sampa, com sua BMW GS 1200, que leva consigo um posto de gasolina, ou seja tanque de combustível de 33 litros.


O Ricardo Cão, também com sua BMW GS 1200, mas com tanque normal, ou seja de 23 litros.
O Fantasma, ou seja, o Rogério e a Ilda, meu companheiro de VStrom 650, ainda não decidiu mas é possível que não vá com a gente nessa empreitada.
E finalmente, o Marconde MM, que acabou de trocar sua NC 700X, da Honda, também por uma BMW GS 800.

Quando tivermos o modelo definitivo, bem como outros detalhes do planejamento, postaremos aqui.

Um comentário:

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